أخبار

أدت الأزمة السياسية في النيجر إلى تفاعل من قِبَل شركات الطيران، بما في ذلك طيران فرنسا، مما أثر على الاتصالات

في العقد الأخير، شهد المغرب توالي سنوات الجفاف نتيجة نقص التساقطات المطرية، مما أثر سلبًا على مخزون المياه في السدود الكبيرة. وبسبب هذا الوضع، اتخذت الحكومات المتعاقبة إجراءات عاجلة لمواجهة تداعيات هذه الظاهرة البيئية.

منذ السادس من أغسطس، تم إغلاق المجال الجوي في النيجر، وهو إجراء من المتوقع أن يستمر على الأقل حتى يوم الأحد العشرين من أغسطس. يأتي هذا القرار عقب تولي مجموعة عسكرية السلطة في البلاد في السادس والعشرين من يوليو الماضي. من المفترض أن تعلن هذه المجموعة في وقت لاحق ما إذا كانت ستبقي على هذا الحظر على الرحلات الجوية أم سترفعه. يأتي هذا القرار نتيجة للقلق من إمكانية تدخل عسكري محتمل قد يأتي من الدول المجاورة. وخلال هذا الوقت، تجتمع رؤساء الأركان العامة لمجتمع دول غرب إفريقيا للدول الاقتصادية (سيدياو) في العاصمة الغانية أكرا لبحث الوضع.

إعلان حديث من قناة بنما أقرَّ بفرض قيود على عمق المياه نتيجة لانخفاض مستويات المياه في الممر المائي الرئيسي، وخصوصًا

فتح قادة مجموعة بريكس (البرازيل، روسيا، الهند، الصين، وجنوب إفريقيا) قمة هذا العام من خلال افتتاح منتدى الأعمال، مما يشير إلى بداية مناقشات تجارية وشراكات استراتيجية. حضر الرئيس الجنوب أفريقي سيريل رامافوسا، والرئيس البرازيلي لويز إيناسيو لولا دا سيلفا، ورئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، ووزير التجارة الصيني وانغ وينتاو، بالإضافة إلى الوفود الروسية، في هذا الافتتاح الرسمي.

لوديسنا، شركة إسبانية متخصصة في مجالات النقل واللوجستيات، قامت بافتتاح مركز عمليات جديد تمامًا في طنجة، المغرب. تأتي هذه التوسعة الاستراتيجية في إطار رؤية الشركة الطموحة لتعزيز وجودها في قطاع اللوجستيات وتقديم حلاً لنقل فعال ومتكيف مع احتياجات العملاء في هذه المنطقة الديناميكية.

تعاني قناة بنما من تأثير موجة حر شديدة. تلك النقطة الحيوية في التجارة البحرية العالمية، التي تمثل 6٪ من حركة الشحن العالمي، تتأثر بشدة بتداعيات الجفاف. منذ يناير، تم اتخاذ تدابير متعددة لتقييد مرور السفن بهدف توفير المياه. كان المسؤولون في انتظار موسم الأمطار لاستعادة مستويات المياه الطبيعية، ولكن ظواهر جوية حديثة أشدت من عملية تبخر المياه في القناة.